奔驰GLE宝马X5领衔巴黎车展
于上周开幕的巴黎车展上，展出了近百种新车。虽然其离闭幕还有接近一周的时间，但新车已经基本全部亮相了。而作为SUV的爱好者，您是不是更期待巴黎车展上的SUV呢？
奔驰全新GLE
奔驰全新GLE基于MHA平台打造，外观相比现款有所升级，内饰采用家族化设计风格更加时尚。根据此前消息称，新车将在年初在美国和欧洲上市，年秋季进入国内。新车上市后竞争对手将继续为奥迪Q7与宝马X5等车型。
外观方面，新车将采用全新样式的进气格栅与大灯，大灯组内部采用倒“F”形的日行灯设计，点亮后具有很高的辨识度。此外，该车保险杠也采用了全新设计，内部采用类似蜂窝状造型，突出其运动化气息。
车尾采用全新样式的尾灯，搭配双边排气与银色下护板，整体十分时尚。
值得一提的是，车身尺寸相比现款有所增加，其中车宽增加20mm，轴距增加80mm，预计会有更好的乘坐空间表现。
内饰采用奔驰最新的家族化设计风格，两个12.3英寸的屏幕连为一体，在奔驰S级、E级等车型上也有所配备。此外，该车还将搭载MBUX（Mercedes-BenzUserexperience）人机交互系统，能更加方便对多媒体系统的控制。
安全配置上，新车配备了智能领航限距功能(ActiveDistanceAssistDISTRONIC)、主动转向辅助系统（ActiveSteeringAssist）、主动式制动辅助系统(ActiveBrakeAssist)、预碰撞安全系统升级版（Pre-Safe+）等。
动力方面，GLEMatic车型将搭载3.0T发动机与48V电动机的组合，其中燃油发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米；电动机最大功率16千瓦，峰值扭矩牛·米，传动依旧匹配现款的9速手自一体变速箱。未来该车引入国内后，有望搭载2.0T与3.0T发动机。值得一提的是，该车可选装E-Active车身控制系统，可独立调节每一个空气悬架的阻尼，来让车辆有着更好的舒适性与更强的脱困能力。
宝马全新X5
宝马全新X5与奔驰全新GLE一样同为换代车型，两车定位也相同，似乎有些针锋相对的意思。全新宝马X5是该车系的第四代车型，基于宝马最新的CLAR架构打造，但整体车身线条可以看到与现款X5的部分传承。
外观方面，全新X5与现款车型最大的区别就是车顶的改变，前大灯取消了开眼角造型，这一设计此前也在宝马X系其它多款车型上所出现，也代表了宝马SUV最新的设计语言。
车尾相比现款变化最大的同样是灯，尾灯内部采用了较为时尚的LED灯带设计，点亮后有着很高的辨识度。
内饰方面，新车中控台与现款的7系布局基本保持一致，遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，营造出了更强的奢华感。
动力方面，宝马全新X5将推出搭载3.0T与4.4T汽油和3.0T高低功率发动机共4种动力车型，其中3.0T汽油发动机最大功率千瓦；4.4T汽油发动机最大功率千瓦。
奥迪SQ2
近日，在巴黎车展上，奥迪正式发布了旗下高性能SUVSQ2。新车基于普通版Q2打造，外观增加了更加动感的运动套件，并搭载一台达马力的2.0T发动机。
外观方面，SQ2延续了Q2的设计，但进气格栅采用了黑色网格设计，相比普通款更加动感。此外，在保险杠也加入了黑色设计，并有银色装饰条点缀。
车尾与Q2相比变化不大，但双边共四出的排气也在表达其更强大的性能。
内饰方面，整体布局与普通版Q2相似度较高，但S系列的平底方向盘与中控台上的碳纤维装饰，也在展示其身份
动力方面，其搭载与S3相同的2.0T发动机，并对功率进行了升级，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，新车还配备了横置发动机的quattro四驱系统，使其百公里加速时间达到4.8秒。
广汽传祺GS5
广汽传祺GS5是本届巴黎车展唯一的自主品牌SUV，其在车展上首次实车亮相。并公布了其未来将推出9款车型，预售价区间为12.00-17.50万元，其中T自动精英版售价不高于14万元，T自动豪华版售价不高于15.50万元。
外观方面，GS5采用了全新的设计风格，与GS7/8做出区分，给人的感觉更接近GS4的风格。大尺寸的进气格栅与大灯融为一体，大灯组内部也采用了三颗LDE光源的设计，造型较为时尚。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，并在灯组中央加入了镀铬装饰条。此外，其尾灯还加入了时尚的熏黑元素。尾部T的尾标代表这是一辆搭载1.5T发动机的车型。
此次GS5内饰并未发布，但通过玻璃仍可以看出其整体的设计风格。其将采用全新的中控台设计，大尺寸悬浮式中控屏位于中央空调出风口下方，屏幕十分轻薄，科技感十足。
配置方面，新车还将配备全液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、上坡辅助、驻车雷达等多种实用性配置。
动力方面，新车将搭载两款1.5T发动机。其中代号为4A15M1的1.5T发动机（现款）最大功率为马力；代号4A15J1的1.5T发动机（全新）最大功率马力，传动将匹配6速手自一体或手动变速箱。
标致8HYBRID
标致在此次车展上推出了8HYBRID车型，其将采用插电混动系统，外观方面与燃油版差别不大。而8对应的车型也就是我们国内的标致8。
外观方面，8HYBRID与燃油版差别不大，进气格栅采用点阵式设计，搭配犀利的大灯，整体造型较为时尚。
由于是插电混动车型，所以会在车身侧面加入充电口。值得一提的是，虽然新车为插电混动车型，但依旧采用了双出排气的布局设计。
内饰方面与现款燃油版同样保持一致，上下平底的方向盘较有战斗气息，全液晶仪表的加入也使其能显示更多的车辆信息。
动力方面，新车将采用1.6T发动机与电动机的组合，其中1.6T发动机最大功率千瓦（马力），系统综合功率千瓦（马力），其搭载的电池组容量为11.8kWh。
DS7CrossbackE-Tense
此次巴黎车展发布的DS7CrossbackE-Tense为DS7的插电混动版车型，在外观与内饰上将延续燃油版设计。据悉，新车将在年初开启预售，年年内正式上市。
外观方面，新车与DS7基本保持一致，大尺寸六边形进气格栅与四边形大灯融为一体，视觉效果较为犀利。保险杠两侧也加入了灯带设计，辨识度较高。
新车尾部采用了3D菱格尾灯造型设计新颖，中间的镀铬装饰条很好的提升了整车的豪华感。新车排气采用双边双出设计，运动感十足。
内饰方面同样延续了DS7的设计，车内大量皮质包裹与全液晶仪表等设计也提升了档次感。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机与电动机组成的混动系统。其中1.6T发动机最大功率千瓦（马力）；系统综合功率千瓦（马力），综合扭矩牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，由于电机的加持，新车还将实现四驱系统。
DS3Crossback/E-Tense
DS还在推出了DS3Crossback与CrossbackE-Tense车型。新车为现款DS3Crossback的换代车型，将基于CMP平台打造，采用了家族最新的设计语言，整体更加时尚。
DS3Crossback
DS3CrossbackE-Tense
DS3Crossback为燃油版车型，E-Tense为纯电动版，两车在外观上除去轮毂造型基本保持一致。
DS3Crossback
DS3CrossbackE-Tense
车尾造型与车头一样，同样非常时尚，保险杠两侧加入了类似通风口的设计。DS3Crossback采用了双边共两出的排气，而E-Tense则是隐藏式排气。
内饰方面，DS3Crossback与E-Tense也采用了相同的布局，并在中控台、座椅等加入了菱格的设计，氛围较为豪华。
动力方面，DS3Crossback将搭载1.2T、1.6T汽油与1.5T柴油发动机。DS3CrossbackE-Tense搭载一台马力的电动机，搭配50千瓦时的电池组，从而实现公里的最大续航里程。
起亚新款SPORTAGE
起亚SPORTAGE也就是我们国内的起亚KX5，此次为中期改款车型，在外观上进行了部分升级。据悉，新车将于今年第三季度在欧洲市场上市，后续国产起亚KX5车型预计也将进行相应的改款升级。
外观方面，新车整体延续了现款车型的设计，并对前脸与车尾进行了部分升级。前LED大灯组内部造型进行了全新的设计，保险杠造型相比现款也更加时尚。
车尾尾灯组内部同样采用了全新的设计，点亮后辨识度相比现款要高出不少。
内饰方面，新车整体将延续现款设计，但换装了造型更为动感的平底式方向盘。配置方面，新车提供了自适应巡航系统、驾驶员注意力监测及警示功能、全景影像等。
动力方面，新车相比现款的变化将主要在柴油车上，搭载了全新的1.6T与2.0T柴油发动机。而预计未来国产版车型将沿用现款车型动力总成。
雷诺概念车K-ZE
雷诺在此次车展推出了旗下全新紧凑级纯电动SUV概念车K-ZE。据悉，新车将采用雷诺与日产共同研发的电动平台打造，综合续航里程将超过公里。据雷诺官方透露，该车量产版车型将于年率先在雷诺十堰工厂实现国产，随后出口全球。
外观方面，还是可以看出家族化风格的设计元素。由于是纯电动车型，所以K-ZE也将采用封闭式进气格栅。此外，其也在车身上加入了大量蓝色元素，以彰显其新能源身份。值得一提的是，该车还将采用分体式大灯，并采用三颗LED灯的设计，造型较为时尚。
车尾较为简洁，造型与科雷嘉较为相似。
动力方面，目前仅知其将采用纯电驱动，但具体参数尚未可知，已知NEDC工况下续航里程将超过公里。
雷诺新款科雷嘉
雷诺发布的新款科雷嘉为改款车型，外观上与现款变化不大，但换装了全新的1.3T发动机。不过遗憾的是，国产车型还将沿用现款的1.2T与2.0L发动机。
外观方面，新车将更换样式更加时尚的前包围，大灯与进气格栅造型延续现款并未做出改变。
车尾同样针对保险杠造型做出了调整，两侧反光条部位设计与前保险杠形成呼应。
内饰布局同样沿用现款车型设计，但针对多媒体部分进行了升级，新车配备了内置R-LINK2车机系统的全新造型触摸屏，屏幕尺寸更大，并支持苹果CarPlay和AndroidAuto手机互联功能。
动力方面，海外版车型将提供一台雷诺与戴姆勒共同研发的1.3T发动机，该发动机还配备了GPF（汽油机微粒过滤器）。而这款发动机则提供高低功率两种调校，其中低功率发动机为马力，高功率发动机为马力。
雪铁龙C5AIRCROSSPHEV
雪铁龙C5AIRCROSSPHEV在巴黎车展正式发布，预计其将于年正式上市。新车采用插电混动的驱动形式，纯电动续航50公里，百公里综合油耗仅为到2L。
外观方面，C5AIRCROSSPHEV将延续其燃油版的外观设计，但在车身涂装上会有所区别。前脸机盖上方加入了蓝色的涂装，保险杠两侧的装饰也换成了蓝色设计。
车尾并未因为是混动车型而采用隐藏式排气，依旧采用了双边共两出的排气造型。
内饰与燃油版布局保持一致，并采用了灰色设计，在副驾驶中控台、杯架内部等地也加入了蓝色装饰。此外，该车还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，能显示更多车辆信息。
动力方面，新车搭载1.6T与电动机组成的插电式混动系统，其中1.6T发动机最大功率千瓦（马力），电动机最大功率80千瓦，系统综合公里千瓦，传动匹配8速手自一体变速箱。该车预计将搭载一组容量为13.2kWh的锂电池组，纯电续航可达到50公里，其百公里油耗为2L。
雪铁龙C3JCC+
雪铁龙C3JCC+为C3的特别版车型，新车采用了专属的车漆设计。据悉，该车将于11月在法国
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